Depuis 2005, les captures totales de krill antarctique dans la sous-zone 48 ne cessent d'augmenter, restant toutefois en deçà du niveau de déclenchement de 620 000 tonnes. L'analyse des données de capture montre que l'intensité de la pêche au krill augmentait légèrement avec l'utilisation de chaluts traditionnels (conventionnels), les captures de krill par des chaluts conventionnels en 2019 étant jusqu'à 46 % plus élevées qu'elles ne l'étaient en 2008. Cependant, l'augmentation a été beaucoup plus importante avec l'utilisation du système de pêche en continu, la capture de krill en 2019 au moyen du système de pêche en continu ayant totalisé 460 % de celle de 2008.
Compte tenu de l'expansion progressive du système de pêche en continu dans la zone de la CCAMLR, qui peut être considérée comme un facteur important de dégradation possible de la pêche au krill par des chaluts traditionnels (conventionnels), il est proposé de mettre en œuvre dans la mesure de conservation 51-07 une limitation pour la pêcherie utilisant le système de pêche en continu dans la zone 48, déterminant, selon laquelle la capture totale admissible devait être limitée à 70 % du niveau fixé.
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Abstract:
This document summarises the items addressed in the Fifth Session of the United Nations Environment Assembly of the United Nations Environment Programme, which was held online on February 2021, with an agenda that focused on administrative and budgetary matters. As agreed, sessions will resume in-person in February 2022 to focus on core items on the agenda.
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Marine mammal depredation on fisheries is a worldwide issue involving socio-economic and ecological consequences. The bottom longline fisheries directed to toothfish are among them, where Sperm and Killer whales star the depredation events. The SAGO Extreme System is an innovative technology developed to prevent this interaction. Based on the Autoline System and with the addition of the SAGO Extreme device and other accessories, this system implies mayor changes in the vessel and gear. On this paper the system, setting and hauling maneuvers implemented on the Uruguayan FV Ocean Azul are described. The performance of the Sago Extreme System is discussed and an intrinsic mitigation measure for preventing seabird incidental catch is presented. Marine mammal depredation on fisheries is a worldwide issue involving socio-economic and ecological consequences. The bottom longline fisheries directed to toothfish are among them, where Sperm and Killer whales star the depredation events. The SAGO Extreme System is an innovative technology developed to prevent this interaction. Based on the Autoline System and with the addition of the SAGO Extreme device and other accessories, this system implies mayor changes in the vessel and gear. On this paper the system, setting and hauling maneuvers implemented on the Uruguayan FV Ocean Azul are described. The performance of the Sago Extreme System is discussed and an intrinsic mitigation measure for preventing seabird incidental catch is presented.
